왜 알라레인가?

알라레의 시작은 이탈리아의 하이엔드 브랜드인 오디아 플라이트가 25년 전 시작될 당시부터 시작되었습니다. 오디아 플라이트의 이름으로 자체 스피커 제작에 도전하는 여러 차례의 프로젝트가 있었습니다. 그리고 10년 전, 오디오 플라이트의 제품 테스트를 위한 내부 사용을 위해 자체 스피커를 개발했습니다. 그 스피커는 지금까지도 오디오 플라이트의 연구소에서 R&D에 사용되고 있습니다.

코로나가 창궐하던 2년 전, 그 스피커 기술로 하이엔드 스피커 시장에 도전하기로 결정하고 새로운 브랜드 ‘알라레(Alare)’를 설립했습니다. 그렇게 이탈리아 하이엔드 스피커의 새로운 레퍼런스가 시작되었습니다.
알라레는 이탈리아어로 ‘(새, 비행기의) 날개’라는 단어의 형용사형입니다.

알라레의 가치

하이엔드 스피커 설계 작업은 기계적, 전기적 그리고 음향적인 도전입니다. 도전의 목표가 음향의하모닉 구조와 악기들의 음색을 일체의 가감없이 재현하는 것이라면 알라레의 스피커들은 격식이 높은 음악 애호가들의 그런 기대와 바램에 완벽히 충족되는 스피커입니다. 이탈리아가 자랑하는 전문 장인들의 격조 높은 만듦새, 최고의 소재와 부품들로 완성된 알라레 스피커들은 최고의 퍼포먼스를 목표로 세심한 설계로 탄생된 하이엔드 스피커입니다. 오랜 세월에도 변함없는 만족과 즐거움을 안겨드릴 것입니다.

알라레의 특별함

전례가 없는 최고의 퍼포먼스를 완성하기 위해 알라레는 현존하는 최신예 첨단 기술들을 사용하고 있습니다. 최첨단 디지털 측정 장비, 초정밀 측정 마이크, 정밀 레이저 센서의 진동 측정 악셀러로미터, 컴퓨터 기반의 설계 및 시뮬레이션 소프트웨어 등이 동원됩니다. 각각의 부품들은 세심한 과정을 거쳐 엄선된 부품들로 모두 튜닝 및 테스트 과정을 통해 사용됩니다. 알라레의 퀄리티 컨트롤은 제조 과정의 매 단계마다 이루어져 전체 생산 과정을 토털 컨트롤하고 있습니다. 알라레 스피커가 다른 제품들과 차별화되는 특별함은 이탈리아 특유의 감성과 독창성 그리고 열정과 창의력에 있습니다.

하이엔드 드라이버를 위한
특별한 소재들

트위터 : 다이아몬드 드라이버

얇은 다이아몬드 돔은 트위터로서는 가장 이상적인 소재입니다. 무게와 경도의 비율이 현존하는 소재 중 최고로 그 어떤 소재도 다이아몬드에 대적할 수 없습니다. 알라레에 사용되는 역돔형 다이아몬드 트위터는 일반 돔 구조에 비해 훨씬 더 단단하면서도 더 뛰어난 댐핑 특성을 갖고 있을 뿐만 아니라 보다 나은 음의 분산 특성을 자랑합니다. 이런 음향적 특성과 장점 덕분에 다이아몬드 트위터는 대개 밝고 화려할 것 같은 사운드와는 반대의 특징을 들려줍니다. 다이아몬드의 존재는 사라지고 그 자리에는 음악만 남게 됩니다. 편안한게 음악을 즐기게 만들어줄 뿐만 아니라 한 번 듣게 되면 기존 트위터들의 사운드는 다시는 듣기 어렵게 됩니다.

미드레인지 : 세라믹 드라이버

1984년 백스 앤 뮐러의 생산 엔지니어였던 베른하르트 틸은 극도로 얇으면서도 단단한 corundum (Al2O3) 이라는 시트 제조 프로세스를 발명해냈습니다. 소위 사파이어라고 부르는 이 소재는 특허 기술이 되어 대단히 단단하면서도 엄청나게 가벼우며 대단히 높은 댐핑 성능을 갖춘 스피커들이 제작될 수 있게 되었습니다. 이 새로운 고강도 소재를 사용된 스피커 드라이버들은 훨씬 넓어진 재생 대역폭, 대폭 줄어든 낮은 디스토션 그리고 이전까지 불가능했던 고순도의 사운드를 현실로 만들었습니다. 이 기술들을 자랑하는 독일 어큐톤의 미드레인지 드라이버가 알라레의 스피커에 사용되고 있습니다.

우퍼 : 카본 드라이버

덴마크 오디오 테크놀로지의 우퍼용 콘지는 카본과 페이퍼를 혼합한 카본 페이퍼 2장을 접합 소재로 특수 폼을 사용하여 샌드위치시켜서 콘의 형태로 가공, 성형한 특수 소재입니다. 카본 페이어의 접합용 폼은 콘지에서 발생되는 공진들을 억제하는 댐핑 특성을 자랑합니다.

카본 페이퍼와 접합 폼 레이어 그리고 카본 페이어의 콘지는 대단히 견고하며 단단한 특성으로 엄청나게 빠르고 착색이 없으며, 디스토션도 사라진 저음을 재현합니다. 보이스 코일은 알루미늄과 캡톤을 혼합한 소재로, 순수한 캡톤 보이스 코일 드라이버 동작을 제공할 뿐만 아니라 보이스 코일은 리니어한 동작을 보장합니다. 또한 대단히 낮은 기계적 저항 수치 덕분에 아주 낮은 음량에서도 육중하고 무게감 넘치는 저음을 즐기실 수 있습니다.

모든 드라이버들은 스파이더 아래서 보이스 코일의 열이 보이스 코일 갭을 거쳐 폴 피스를 통해 자연스럽게 발열이 이뤄지는 구조로 설계되어 항상 무빙 시스템이 빠르고 자유롭게 움직입니다. 즉, 주파수와 음량에 상관없는 빠르고 정확한 재생으로 다이내믹 컴프레션이 발생되지 않습니다.

크로스오버

크로스오버 보드 설계에도 특별한 기술과 노력이 담겨있습니다. 최고 퀄리티의 엄선된 하이엔드 부품들은 전도성이 없는 특수한 기판 위에 장착됩니다. 기판에 고정된 모든 부품들은 수작업에 의해 포인트-투-포인트 방식으로 연결됩니다. 부품 간의 연결들은 모두 은도금된 고순도 솔리드 코어 동선으로 연결됩니다. 이처럼 수작업에 의한 크로스오버 제작은 부품들이 신호의 흐름 과정 중에 불필요한 진동과 간섭을 막기 위한 설계 노력의 결과물입니다.

트위터와 미드레인지의 크로스오버 기판들은 격리 및 분리된 별도의 내부 공간에 설치되어 진동으로부터 자유로울 뿐만 아니라 스피커 드라이버들을 분리하지 않고서도 직접 기판에 억세스가 가능한 구조적 편의성도 제공합니다.

인클로저 : 트랜스미션 라인

크로스오버 보드 설계에도 특별한 기술과 노력이 담겨있습니다. 최고 퀄리티의 엄선된 하이엔드 부품들은 전도성이 없는 특수한 기판 위에 장착됩니다. 기판에 고정된 모든 부품들은 수작업에 의해 포인트-투-포인트 방식으로 연결됩니다. 부품 간의 연결들은 모두 은도금된 고순도 솔리드 코어 동선으로 연결됩니다. 이처럼 수작업에 의한 크로스오버 제작은 부품들이 신호의 흐름 과정 중에 불필요한 진동과 간섭을 막기 위한 설계 노력의 결과물입니다.

트위터와 미드레인지의 크로스오버 기판들은 격리 및 분리된 별도의 내부 공간에 설치되어 진동으로부터 자유로울 뿐만 아니라 스피커 드라이버들을 분리하지 않고서도 직접 기판에 억세스가 가능한 구조적 편의성도 제공합니다.

인클로저 캐비닛

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